一、事件原文
利弗莫尔证券显示,深圳基本半导体股份有限公司更新聆讯后资料集,意味着该公司港交所IPO通过聆讯。
基本半导体是国内第三代半导体(SiC碳化硅)领域的代表性企业,专注于车规级功率半导体器件的研发、制造和销售。此次通过港交所聆讯,标志着中国SiC产业链的”资本化”进入新阶段。

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二、公司全景
| 参数 | 数据 |
| 公司 | 深圳基本半导体股份有限公司 |
| 事件 | 通过港交所上市聆讯 |
| 来源 | 利弗莫尔证券/财联社 |
| 日期 | 2026年6月21日 |
| 行业 | 第三代半导体(SiC碳化硅) |
| 上市地 | 港交所(港股) |
| 状态 | 聆讯通过,即将招股上市 |

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三、A股关联股票全景图
| 股票名称 | 股票代码 | 关联逻辑 |
| 基本半导体 | 待上市 | 直接标的:SiC碳化硅IDM厂商,车规级功率半导体,港股IPO |
| 三安光电 | 600703 | SiC衬底+外延片,国内第三代半导体全产业链龙头,基本半导体供应商 |
| 天岳先进 | 688234 | SiC衬底(导电型/半绝缘型),基本半导体核心上游材料供应商 |
| 露笑科技 | 002617 | SiC衬底(6英寸/8英寸),第三代半导体材料新锐 |
| 东尼电子 | 603595 | SiC衬底+金刚石线,半导体材料多品类布局 |
| 斯达半导 | 603290 | IGBT/SiC模块,车规级功率半导体模块龙头,基本半导体下游应用 |
| 时代电气 | 688187 | 中车系IGBT/SiC模块,轨道交通+新能源车功率半导体 |
| 士兰微 | 600460 | IDM模式功率半导体,SiC器件布局,与基本半导体同业竞争 |
| 华润微 | 688396 | 功率半导体IDM,SiC MOSFET产品线,同业竞争 |
| 扬杰科技 | 300373 | 功率二极管/整流桥,SiC器件布局,下游应用受益 |
| 新洁能 | 605111 | MOSFET/IGBT设计,SiC器件研发中,功率半导体景气度受益 |
| 比亚迪 | 002594 | 新能源车SiC模块最大需求方,基本半导体核心客户 |
| 蔚来汽车 | 9866.HK | 新能源车800V高压平台→SiC模块需求爆发 |
| 理想汽车 | 2015.HK | 增程式+纯电双平台,SiC功率器件需求增长 |
| 小鹏汽车 | 9868.HK | 800V高压快充平台,SiC模块渗透率提升 |
| 中芯国际 | 0981.HK | 港股半导体代工龙头,基本半导体上市→港股半导体板块热度 |
| 华虹半导体 | 1347.HK | 港股特色工艺代工,功率半导体景气度联动 |
| 中微公司 | 688012 | 刻蚀设备,半导体设备景气度受益 |
| 北方华创 | 002371 | 半导体设备平台,第三代半导体设备需求 |
| 拓荆科技 | 688072 | 薄膜沉积设备,半导体设备国产化受益 |

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四、我的看法与总结
基本半导体通过港交所聆讯,表面是一次普通的IPO事件,但放在2026年”第三代半导体”的产业背景下,释放了三层重要信号:
第一层,SiC碳化硅是新能源车800V高压平台的”心脏”。传统硅基IGBT在800V高压平台下效率不足,SiC MOSFET成为唯一替代方案。比亚迪、蔚来、理想、小鹏的800V平台车型(2025-2026年密集上市)是SiC需求的”核爆点”。基本半导体作为车规级SiC器件厂商,其IPO成功意味着”SiC赛道”进入资本化加速期。
第二层,”港股IPO→A股映射”的传导链。基本半导体在港股上市,对A股有三层映射:① 上游材料(三安光电/天岳先进/露笑科技)——SiC衬底/外延片供应商;② 同业竞争(斯达半导/士兰微/华润微)——功率半导体IDM厂商;③ 下游应用(比亚迪/蔚来/理想)——SiC模块最大需求方。
第三层,”第三代半导体”的国家战略属性。SiC/GaN(氮化镓)是”十四五”国家重点支持的半导体方向,2025年市场规模预计超过300亿元(CAGR~40%)。基本半导体IPO是”政策+资本+产业”三浪叠加的标志性事件。
总结:基本半导体港股IPO过聆讯是SiC赛道的”资本化里程碑”。建议按”上游材料→器件制造→下游应用”的节奏配置。核心标的:三安光电(SiC全产业链)、天岳先进(SiC衬底龙头)、斯达半导(车规级模块)、比亚迪(最大需求方)。
风险提示:SiC行业仍处于高投入期,多数企业尚未盈利;新能源车销量增速放缓可能压制SiC需求;国际竞争(Wolfspeed/英飞凌/罗姆)技术领先;本文仅供参考,不构成投资建议。
风险提示:本文仅供参考,不构成投资建议。股市有风险,入市需谨慎。

又是来A股割韭菜的节奏吧?
SiC概念还能炒多久啊
车规级SiC模块现在国产化率到底多少?
每次都说重大利好,结果进去就被套
三安光电确实值得关注
之前搞过SiC设计,成本确实压不下来
感觉还是太早期了
这波800V平台带动的SiC需求是真的大,但上游衬底良率还是硬伤,等量产再入吧
支持国产半导体!
天岳先进产能跟得上吗?
感觉上车还是有点早,等回调再说吧
车规级认证好拿吗?之前听说门槛很高
又是个画饼的吧,最后还不是来A股收割🤔
三安光电确实值得长线,赛道没问题
上游衬底良率问题确实关键,不然成本降不下来
等开盘看看呗,反正不急着冲
赶紧上吧,等着吃肉😭
SiC模块现在成本还是高,车厂压价压得狠
这个跟半导体ETF有啥区别?直接买ETF不香吗?
比亚迪的800V平台用谁家的模块?基本半导体能供货吗